1. Eine gemeinsame Betriebsstätte i.S. von §§ 106 Abs. 3, 104 SGB VII liegt nicht vor, wenn Mitarbeiter einer Spedition die Ladung entsichern und sodann Mitarbeiter des Empfängerunternehmens mit der Entladung beginnen, an der sich der Fahrer der Spedition aber nicht beteiligt. Denn es handelt sich um parallele Tätigkeit in räumlicher Nähe, die gerade keine Tätigkeiten auf einer gemeinsamen Betriebsstätte darstellen (BGH - VI ZR 155/12 - 30.04.2013). 2. Kommt der bei der Spedition bedienstete Fahrer des zu entladenen LKW zu Schaden, so steht ihm u.a. auch aus dem rechtlichen Gesichtspunkt des Vertrages mit Schutzwirkung zu Gunsten Dritter ein Schadensersatzanspruch zu. 3. Der geschädigte Fahrer muss sich jedoch ein Mitverschulden von 20% anrechnen lassen, wenn er nach dem deutlich wahrnehmbaren Beginn des Entladevorgangs den Gefahrbereich nicht verlassen hat.